螺旋絲桿升降機內部零件之間都有一定的間隙，如果一點間隙都不存在，對于蝸輪蝸桿來說摩擦力將會大的不可想象，此類機械是直線傳動機械中典型且常見的一種設備。隨著使用年限的增加，磨損增加，間隙也會慢慢增大.蝸輪蝸桿之間的間隙直接反映了零件的加工精度.
影響絲桿升降機間隙的原因主要有以下方面：
一、誤差補償法螺旋升降機軸向竄動的補償首先應測量出主軸上軸承定位端面與主軸中心線的垂直度誤差及其方向位置：再測量出推力軸承的端面圓跳動誤差及其最高點位置最后使軸承定位端面的最高點移位，以便和推力軸承端面圓跳動的最低點裝配在一起，就可減小軸向竄動的誤差量。
二、移位補償當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時，機構具有自鎖性，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機械中使用的自鎖蝸桿機構，其反向自鎖性可起安全保護作用。誤差補償是把零件自身誤差通過恰當裝配，產生一定程度的相互抵消現象，以保證設備運動軌跡準確性的一種調整方法。機械設備維修中，常用的誤差補償方法有移位補償和綜合補償兩種。
螺旋絲桿升降機的間隙是可以通過人為使用來調整的，同一軸向平面內的主軸中心線同側，并且使前軸承的誤差值小于后軸承的誤差值。蝸輪蝸桿兩件嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構。